UTA: preocupación entre choferes de larga distancia por salarios y puestos de trabajo
La situación de los choferes de larga distancia atraviesa distintos focos de conflicto en el país. A los reclamos vinculados con los salarios se suman cuestionamientos por la forma en que se liquidan los haberes, reducción de servicios y situaciones que ponen en riesgo puestos de trabajo.
De acuerdo con un relevamiento sobre la situación del sector, trabajadores de distintas provincias plantean diferencias entre los montos efectivamente percibidos y los valores establecidos en la escala salarial acordada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
Para abril de 2026, la escala estableció un básico conformado de $1.445.658,25, más una suma no remunerativa de $100.000. En mayo, el básico pasó a $1.471.610,50, mientras que para junio alcanzó $1.498.416,25.
Posteriormente, se fijó un básico conformado de $1.598.099,50 para julio y de $1.685.958 para agosto.
A estos montos se agregan los conceptos correspondientes a viáticos y reintegros de gastos. Para julio, por ejemplo, se establecieron $8.000 para desayuno o merienda, $20.000 para almuerzo o cena y $30.000 para cama, con un total de $86.000.
En paralelo, trabajadores del sector manifiestan preocupación por la continuidad de los servicios y la situación económica de algunas empresas, donde se registraron reducciones de prestaciones y pérdida de puestos laborales.
Los reclamos también alcanzan a la conducción de la UTA. Trabajadores de distintas jurisdicciones cuestionan la respuesta del gremio frente a los conflictos y reclaman medidas ante las dificultades salariales y laborales que atraviesa el transporte de larga distancia.
El escenario combina así reclamos por los ingresos, cuestionamientos sobre la liquidación de los salarios y preocupación por la continuidad de fuentes de trabajo, en un sector que enfrenta dificultades en diferentes puntos del país.