Steren explicó por qué las empresas de colectivos de Concepción del Uruguay "pierden" subsidios provinciales
El secretario de Transporte de Entre Ríos, Aníbal Steren, aseguró que las empresas de transporte urbano de Concepción del Uruguay no están percibiendo alrededor de 11 millones de pesos mensuales en subsidios provinciales para el boleto estudiantil primario y secundario, debido a que el Municipio no certifica ese beneficio ante la Provincia.
Durante una entrevista en LT11, el funcionario explicó el funcionamiento del sistema SUBE y sostuvo que Concepción del Uruguay es la única ciudad de Entre Ríos que no firma la certificación correspondiente para ese subsidio.
"La Provincia está dispuesta a pagar ese subsidio"
Steren detalló que la Provincia financia el 100% del boleto docente, el 70% del boleto universitario y terciario y comparte con los municipios el subsidio para estudiantes primarios y secundarios.
Según indicó, en Concepción del Uruguay el Municipio solo certifica los boletos docentes y universitarios, por lo que las empresas reciben únicamente esos fondos.
"Hoy las empresas locales podrían estar recibiendo 10 u 11 millones de pesos más por mes y no lo reciben. Es una decisión local", afirmó.
El funcionario precisó que este mes la Provincia transferirá 1.961.300 pesos correspondientes al boleto docente de la ciudad, pero aseguró que el monto sería considerablemente mayor si se certificaran también los viajes de alumnos de nivel primario y secundario.
Cinco colectivos y dos líneas urbanas
Steren recordó que el sistema urbano de Concepción del Uruguay funciona con cinco colectivos distribuidos en dos líneas, una escala muy inferior a la de otras ciudades entrerrianas.
En ese sentido, comparó la situación local con Paraná y Concordia, donde el transporte público tiene una mayor cobertura y recibe un volumen mucho más importante de subsidios provinciales.
Cambios en los subsidios nacionales
El secretario también se refirió a la decisión del Gobierno nacional de congelar el aporte destinado a los atributos sociales de la SUBE al valor vigente al 30 de junio, independientemente de futuros aumentos en la tarifa del boleto.
Según explicó, esto implicará que, a medida que aumente el precio del pasaje, la proporción subsidiada por Nación será cada vez menor, generando una diferencia que deberá ser absorbida por los usuarios, las empresas o los municipios.
El amparo por la Escuela Nº 92
Consultado por el fallo judicial que ordenó garantizar transporte para alumnos reubicados de la Escuela Nº 92 "Tucumán", Steren señaló que la obra de reemplazo del techo fue una prioridad de la actual gestión provincial por tratarse de una estructura de asbesto cemento.
Indicó que la reubicación de los estudiantes fue planificada mientras se ejecutan los trabajos y reconoció que algunas familias no quedaron conformes con la solución adoptada, situación que derivó en el amparo presentado ante la Justicia.
