A ocho meses de la concesión, muestran los avances en la transformación de la Ruta Nacional 14

La empresa comenzó a operar el corredor en enero de 2026. A pocos meses del inicio de la gestión, las imágenes del antes y el después permiten observar cambios concretos en calzada, demarcación, iluminación y distintos sectores de la infraestructura vial.

Las imágenes hablan por sí solas. Sectores de la Ruta Nacional 14 que hace apenas unos meses presentaban deterioro de calzada, demarcación deficiente, problemas de iluminación y distintas necesidades de mantenimiento muestran hoy una realidad diferente.

Autovía del Mercosur comenzó a operar el corredor en enero de 2026 y, a ocho meses del inicio de la concesión, los trabajos desarrollados en distintos frentes permiten mostrar resultados concretos y visibles.

Las fotografías tomadas en los mismos lugares con pocos meses de diferencia permiten dimensionar esa transformación. En sectores de los kilómetros 227,70; 234,90; 240,50 y 257,50 de la RN14, entre otros, se observan los avances en recuperación de calzada, demarcación horizontal, defensas y condiciones generales de la infraestructura vial.

Un cambio que también se ve de noche

La transformación resulta especialmente contundente al comparar las imágenes nocturnas.

En sectores de los kilómetros 243,90 y 244,50, los registros muestran el antes y el después de la recuperación del sistema de iluminación. Lugares que meses atrás presentaban importantes deficiencias cuentan hoy con una iluminación renovada, acompañada por trabajos de demarcación y mantenimiento que mejoran las condiciones de circulación y visibilidad.

Las intervenciones forman parte de un plan integral que comprende recuperación y repavimentación de calzada, demarcación horizontal, reparación y reposición de defensas, puesta en valor del sistema de iluminación, recuperación de banquinas y colectoras y tareas permanentes de mantenimiento.

Los trabajos se desarrollan de manera progresiva y simultánea en diferentes puntos del corredor, priorizando las necesidades detectadas y avanzando sobre una infraestructura que requería importantes intervenciones.

Ocho meses de trabajo y una transformación que continúa

El proceso está lejos de haber terminado. Existen sectores que todavía requieren intervenciones y nuevas etapas de obra por desarrollar tanto en la Ruta Nacional 14 como en la Ruta Nacional 12.

Sin embargo, a solo ocho meses del inicio de la concesión, el antes y el después permite mostrar de manera directa cuánto se avanzó desde enero y cómo comienzan a cambiar las condiciones del corredor.

A los resultados que hoy pueden observarse en la ruta se suma otro de los hitos alcanzados durante estos primeros meses de gestión: la certificación por parte de la Dirección Nacional de Vialidad de la puesta en valor del tramo comprendido entre Zárate y Gualeguaychú, correspondiente a los primeros 200 kilómetros del corredor.

En ese sector, además, los parámetros establecidos para la puesta en valor fueron cumplimentados antes del tiempo estimado, marcando un avance significativo dentro del cronograma previsto para la concesión.

La recuperación continúa con nuevos frentes de trabajo y el objetivo de seguir llevando estas mejoras a los distintos sectores de las Rutas Nacionales 12 y 14.

Obras que se ven. Resultados que comienzan a transformar el corredor.

Autovía del Mercosur – La ruta que nos une.